Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust. Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
5
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
Opfrissing van de wegcode, onze verkeersregels: snelheidsbeperkingen, zoneborden, stilstaan en parkeren, laden/lossen, parkeren/inhalen verboden, enzovoort. Het aanrijdingsformulier correct invullen. Uitleg over het Europees aanrijdingsformulier met grondige analyses van het documenten en de bijhorende uitleg.
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust.
Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
16
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
De chauffeur is de ambassadeur van je bedrijf. Een klantvriendelijke chauffeur is daarom vaak de beste reclame. Inschatten van gedrag, herkennen van verschillende typen persoonlijkheden. Wat zegt iemand, maar wat bedoelt die persoon (gedrag, waarden,identiteit)? Lichaamstaal herkennen, klantvriendelijk communiceren, assertief leren communiceren. Het verschil tussen klantgerichtheid-en klantvriendelijkheid. Do’s and dont’s. Conflicthantering. Omgaan met ontevreden klanten. Omgaan met agressieve klanten.
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust. Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
6
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
De chauffeur is de ambassadeur van je bedrijf. Een klantvriendelijke chauffeur is daarom vaak de beste reclame. Inschatten van gedrag, herkennen van verschillende typen persoonlijkheden. Wat zegt iemand, maar wat bedoelt die persoon (gedrag, waarden,identiteit)? Lichaamstaal herkennen, klantvriendelijk communiceren, assertief leren communiceren. Het verschil tussen klantgerichtheid-en klantvriendelijkheid. Do’s and dont’s. Conflicthantering. Omgaan met ontevreden klanten. Omgaan met agressieve klanten.
Wat zijn de fysieke gevaren inzake houding, kracht, repetitief werk, tillen, houden, dragen, duwen, trekken, mechanische trillingen, werkomstandigheden en werkorganisatie?
Welke ergonomische risico's brengt dit met zich mee?
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust. Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
12
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust. Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
20
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust. Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
20
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust. Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
10
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
De chauffeur is de ambassadeur van je bedrijf. Een klantvriendelijke chauffeur is daarom vaak de beste reclame. Inschatten van gedrag, herkennen van verschillende typen persoonlijkheden. Wat zegt iemand, maar wat bedoelt die persoon (gedrag, waarden,identiteit)? Lichaamstaal herkennen, klantvriendelijk communiceren, assertief leren communiceren. Het verschil tussen klantgerichtheid-en klantvriendelijkheid. Do’s and dont’s. Conflicthantering. Omgaan met ontevreden klanten. Omgaan met agressieve klanten.
Wat zijn de fysieke gevaren inzake houding, kracht, repetitief werk, tillen, houden, dragen, duwen, trekken, mechanische trillingen, werkomstandigheden en werkorganisatie?
Welke ergonomische risico's brengt dit met zich mee?
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust.
Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
18
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust. Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
10
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
De chauffeur is de ambassadeur van je bedrijf. Een klantvriendelijke chauffeur is daarom vaak de beste reclame. Inschatten van gedrag, herkennen van verschillende typen persoonlijkheden. Wat zegt iemand, maar wat bedoelt die persoon (gedrag, waarden,identiteit)? Lichaamstaal herkennen, klantvriendelijk communiceren, assertief leren communiceren. Het verschil tussen klantgerichtheid-en klantvriendelijkheid. Do’s and dont’s. Conflicthantering. Omgaan met ontevreden klanten. Omgaan met agressieve klanten.
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust. Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
14
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
De chauffeur is de ambassadeur van je bedrijf. Een klantvriendelijke chauffeur is daarom vaak de beste reclame. Inschatten van gedrag, herkennen van verschillende typen persoonlijkheden. Wat zegt iemand, maar wat bedoelt die persoon (gedrag, waarden,identiteit)? Lichaamstaal herkennen, klantvriendelijk communiceren, assertief leren communiceren. Het verschil tussen klantgerichtheid-en klantvriendelijkheid. Do’s and dont’s. Conflicthantering. Omgaan met ontevreden klanten. Omgaan met agressieve klanten.
De chauffeur is de ambassadeur van je bedrijf. Een klantvriendelijke chauffeur is daarom vaak de beste reclame. Inschatten van gedrag, herkennen van verschillende typen persoonlijkheden. Wat zegt iemand, maar wat bedoelt die persoon (gedrag, waarden,identiteit)? Lichaamstaal herkennen, klantvriendelijk communiceren, assertief leren communiceren. Het verschil tussen klantgerichtheid-en klantvriendelijkheid. Do’s and dont’s. Conflicthantering. Omgaan met ontevreden klanten. Omgaan met agressieve klanten.
Opfrissing en aanvullingen in verband met de WETGEVING: rij- en rusttijden. Dagelijkse rijtijd, dagelijkse rust, wekelijkse rust. Gebruik van analoge en digitale tachograaf (demonstratie en oefeningen op een simulator). Mogelijkheden en het gebruik van de digitale tachograaf die sinds 5/8/2005 verplicht is in elke nieuwe vrachtwagen.
17
MPM-023 NL Rij- & rusttijden en digitale tachograaf Thema 2
